I Denne Artikel:

Selv om karburatoren på din Model 310 McCulloch kædesav var forudindstillet af fabrikanten før køb, skaber generel brug tilstrækkelige driftsændringer for at nødvendiggøre lejlighedsvis justering. At forstå din karburator korrekt, vil ikke kun forbedre ydeevnen, men hjælper med at undgå motorbeslag.

Sådan justeres karburatoren på en McCulloch motorsagsmodel 310: karburatoren

Ændringer i højden eller typen af ​​brændstof, der bruges, kan medføre, at en kædesavcarburator skal justeres.

Før du starter

Trin

Sørg for, at karburatorens justeringshuller er fri for affald, og justeringsskruernes ende er synlig. Fjern alle træflis blokering adgang.

Trin

Kontrollér savens luftfilter og rengør det om nødvendigt. Hvis du justerer din sav med et snavset luftfilter, vil saven løbe for magert, når filteret endelig er rengjort. En magert karburatorindstilling betyder, at saven ikke har tilstrækkelig effekt, kan medføre, at cylindertemperaturen stiger og kan føre til anfald.

Sådan justeres karburatoren på en McCulloch motorsagsmodel 310: Trin

En overdreven karburatorindstilling er, når andelen brændstof i luftbrændstofblandingen er for høj.

Kontroller, at brændstoftanken er mindst halvt fyldt. Hvis karburatoren justeres med utilstrækkeligt brændstof, kan karburatoren være for rig, når der tilsættes brændstof senere. Med en for rig justering brænder brænde ikke godt, strømsvigt er svagt og kulstof opbygges.

Trin

Identificer de tre karburator justeringsskruer, der styrer andelen brændstof i luftbrændstofblandingen med forskellige hastigheder: 1) tomgang / gasstop 2) lav og 3) høj.

Justering af karburator

Trin

Start motoren til at varme den op og indstille tomgangshastigheden. Justeringer foretaget, mens motoren er kold, vil være for rig, når såmen opvarmer op til normal temperatur. Placer dit tachometer nær tændrøret, så det henter elektriske signaler, når stikket brænder; Indstil hastigheden ved ca. 2700 omdr./min. Hvis du ikke har et tachometer, skal du prøve at indstille hastigheden, så saven går i tomgang med kæden stoppet.

Trin

Indstil brændstofjustering med lav hastighed. Drej skruen IN langsomt, indtil motoren stiger, hvilket viser, at den kører "magert". Husk denne skruetrækker position. Skru forsigtigt skruen ud indtil du hører motoren køre mere glat. Fortsæt med at dreje skruen, indtil motoren begynder at lægge op, idet den løber "rig". Noter placeringen af ​​skruetrækkerens slot. Endelig drej IN skruen til en position imellem dine magre og rige positioner; Det er her, hvor det skal gå i tomgang bedst.

Trin

Indstil brændstofjustering med høj hastighed. Hold udløseren åben og kontroller omdrejningstiden med tachometeret. Hvis du ikke har et tachometer, skal du indstille omdrejningsniveauet, så saven "fire cykler" eller gør en "burbling" eller "blub blub" lyd ved bred åben gas. Dette er en lidt hård lyd, den skal ikke lyde helt glat. Forsøg ikke at indstille ved maksimale omdrejningsniveauer uden et omdrejningsmåler. Indstilling af justeringen lidt rig vil reducere ydeevnen, men det mindsker også muligheden for at beskadige savmotoren.

Trin

Gå tilbage til sektion 2, trin 1 og 2, for at finjustere brændstofjusteringen i tomgang og lav hastighed. At flytte en justeringsskrue får ofte de to andre til at få brug for justering. Når du har justeret tomgang og lav hastighed, skal høj være fint, og din motorsav er klar til brug.


Video: